(资料图)

联轴器是联接两轴和回转件，在传递转矩和运动过程中一同回转而不脱开的一种装置。随着技术发展，机械回转向高速、重载方向发展，所以对轴之间的联接提出更高的要求，例如飞机的涡轮发动机、燃气轮机及液力传动内燃机车等。为满足这些高要求，端齿联轴器被广泛应用其中。

端齿联轴器最早也是由Gleason公司提出的，按照端齿的几何结构可分为直齿端齿（Hirth端齿）和弧齿端齿（圆弧端齿），具体如下：

直齿端齿应用较多在金属切削机床的分度装置或联轴器，在国内一般采用国家机械标准JB/T4316.1-2011和 JB/T3241-2005。而弧齿端齿则是格里森的齿制，它在航空发动机应用最为广泛，我国航空涡轮发动机大多也都采用格里森制的弧齿端齿。

这种联接传递载荷能力强，结构强度高，由于圆弧端齿啮合时没有侧隙，齿与齿之间通过不同的预紧方式接触，相互啮合的圆弧相当于一个整体空心轴，因此能承受更大载荷。而且它能够正确且自动的对准中心，分度精度高且重复定位精度高等优点。

格里森对于以上的端齿，从设计到加工，都有全套的解决方案：

一、设计方面：

格里森齿轮设计软件KISSsoft, 提供端齿盘离合器的几何形状和接触应力计算。在KISSsoft中，用户可以选择Voith GmbH & Co. KGaA 提供的标准端齿盘离合器或输入自己的几何形状进行计算，然后根据输入的几何计算强度和其它几何数据。几何输入还包括齿轮上螺栓样式。

输入几何、材料和载荷后，得到力、应力、安全系数和其他几何输出。KISSsoft 中使用的计算源自 Voith 公司手册，并在 DIN 6892 的基础上进行了扩展，以确定允许的压力。 格里森GEMS软件的UNICAL模块，可以对端齿进行加工设计，并生成加工程序，将设计参数输入Gleason锥齿轮加工设备，生产制造端齿盘零件。 二、加工制造方面 对于锥齿轮制造加工技术，格里森一直是世界领先。对于端齿加工制造，格里森采用的是使用锥齿轮加工设备来进行对端齿盘的切齿粗加工，格里森有280C、500C、600HC和1000HC锥齿轮设备可以对其进行制造加工，精加工有280G、600G及800G磨齿机。而对于航空发动机端齿轮零件，格里森还有专用的精加工设备，弧齿端齿磨888、887设备，它们一般采用磨齿工艺，将端齿直接磨削加工出来。那么其他行业的端齿加工，有的采用直接切齿加工，有的则是先切齿后磨齿的工艺。 直齿端齿（Hirth齿）加工完成后，格里森的GMS齿测中心可以对其进行测量。GMS可以与加工设备进行闭环连接，将测量结果直接反馈给加工设备，加工设备再对其加工误差进行修正，保证加工精度。圆弧端齿则一般用轮廓仪测量。 如需对端齿盘解决方案需要进一步了解，可以直接联系我们！

KISSsoft

KISSsoft是全球领先的齿轮传动系统设计和分析软件，具备所有类型齿轮箱及其零部件的设计能力，应用领域广泛，功能性强，技术全面。软件高度集成国际通用的各种机械标准，界面友好，以参数化的形式生成多种图形输出，被视为行业内的智能机械手册。