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大五座新能源SUV再迎来一位重磅选手,那就是理想L7。因此也有很多网友马不停蹄的将理想L7与其他五座新能源SUV进行对比。其中热度最高的就是将理想L7与岚图FREE进行对比,因为岚图FREE和理想L7一样,都有增程式可选,不过岚图FREE还多了纯电版本可选,用户的选择也更多。而作为岚图FREE的老车主,对于这个话题我有两句话要说了。理想L7虽然产品力还不错,但是论安全表现,我觉得岚图FREE应该要更好一点,因为岚图FREE的安全性能可是经过“实战检验”的。
从提车到现在已经行驶了两万公里,虽然没有亲身经历过事故,但是之前岚图FREE车友群里有车友传了一组照片出来,让我开岚图FREE出门充满了信心。从事故图中可以发现,岚图在高速上被大货车和前面的汽车前后夹击,车头部分和车尾都受到了不同程度的受损,好在隐藏式门把手自动弹出,车门还能正常关闭,电池也没发生自燃或者爆炸等现象。想想去年某车在高速发生的一起事故,车头受损后起火,车门打不开,路过的不少司机费了九牛二虎之力才将窗户破开救出伤员,可见发生碰撞之后车门能正常解锁是多么重要。
岚图FREE之所以能经受住这样的考验,要得益于它的超高强度笼式座舱骨架的车身设计,整个车身的高强度钢占比达到了75%,在A柱和B柱分别采用了复合结构材料和铝硅涂层热成型材料,另外,岚图FREE还采用了2000MPa铝硅涂层材料的车门防撞梁,让整个车身能够承受100KN以上的顶压峰值力,在发生正面偏置碰撞和侧面碰撞时,能够保证车身结构的完整性,发生事故之后能让驾乘人员能及时撤离,不至于被困在车上。
并且在之前的C-NCAP碰撞测试中,岚图FREE还取得了五星的好成绩,在碰撞发生之后,车身整体结构没有变形,A柱没有弯曲,车门能正常打开,电池也没有发生自燃或者爆炸等情况。
我对于岚图FREE安全性认可除了上述从网上了解到的一些情况之外,就是我在日常用车过程中的亲身感受。我记忆最深的一次是在等红灯起步时,刚点了脚电门提速,一辆电瓶车突然从我的视野盲区冲了出来,幸好这款车采取了紧急制动,不然就撞上了;除此之外,岚图FREE还有比较全面的主动安全预警系统,像车道偏离预警,在高速上长时间行驶难免会遇见疲劳分心的时候,如果车辆偏离车道,这时候车内就会发出提示音;当你想要变道的时候,如果后方有来车,车辆也会进行提示,避免看不到盲区的后方车辆。
除了安全,岚图FREE的座舱体验也让我非常满意,最引人瞩目的还是横贯整个中控台的三联屏设计,在营造科技感的同时,还有丰富的车机应用,尤其是免费升级8155芯片之后,车机也变得更好用了。用料方面,岚图FREE也显得比较大方,车内大部分都是皮质包裹,加之镀铬饰件,豪华氛围也比较明显。除此之外,我觉得这款车在乘坐舒适性方面有着不错的建树,宽大的座椅不仅拥有足够的支撑性和包裹性,前排座椅还支持电动调节,座椅加热、通风、按摩功能也没有落下,在跑高速的时候,我基本上都会开着按摩功能,能够很好缓解疲劳。
总结:对于这个价位的车型来讲,其实动力和空间表现均达到了这个级别应有的水准,相信大部分消费者和我一样,将安全性作为选车的一大重要因素,经过2万公里的驾驶体验,我虽然不敢说岚图FREE的安全性有多高,但是结合多方面来看,我开着这款车行驶在路上还是挺安心的。并且在服务方面岚图真的是没得说,不仅给我们这些老用户免费升级8155芯片,现在还有限时补贴3万元的福利,我在考虑要不要给父母也购置一台岚图FREE。
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