世界城市人口中有三分之一是儿童 。

但是，许多城市在设计和功能并不能突出这一点。相反，这些城市偏向打造有利机动车增长的 环境 ，反而忽视儿童健康发展所需。

而对于居住在城市的儿童，道路交通事故正在 威胁他们的安全 ，恶劣的空气正在 损害他们的健康 。而气候变化所带来的隐藏危险更将儿童推导向一个 不稳定的未来 。

(资料图)

Children"s Day

重回孩提时代

根据 联合国儿童基金会 (UNICEF) 的报告， 全球 超过20亿儿童 正遭受着 严重的空气污染 影响。继续过度的使用化石燃料等有害物体将使此现象恶化。

如果加快引入以人为本的可持续性交通，推进以儿童为本的城市发展, 我们可以将城市打造成一个支持儿童茁壮成长的地方，同时在应对气候变化征程中迈出有意义的步伐。

通过紧凑型发展，提高城市的步行性及学校等为儿童服务设施的可达性，街道可成为城市中最充裕及丰富多彩的公共空间。同时，通过高覆盖率的交通网络及支持适合不同出行需要的交通工具，可提升可持续交通的出行率，最大程度减少碳排放，提高都市恢复力，改善城市生活质量。

ITDP 的工作包括在世界各地为儿童创造更安全，便利和繁荣的城市。我们需要您的支持，在世界上创造更大的影响力。

墨西哥 - 通往学校的安全路线

道路交通意外所导致的伤亡事故被界定为当今全球影响青年人最悲惨，但同时最可避免的健康问题。

在墨西哥，ITDP与当地政府和社区组织合作，提升学校附近的街道的安全性，同时减少空气污染和有毒物质的排放。

通过设置减速带，扩大及延伸人行道，降低城市道路限速，以及引入自动停车违章执法等措施，将学校周围等较多儿童和青少年聚集的地方，打造行人优先的环境。

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印度浦那

将儿童放在首位

通过行人优先的完整街道项目， 印度城市浦那 将超过150公里的人行道重新设计，加设 缓冲安全岛 ，使得儿童能有更多的过街时间及空间。同时，路边人行道得到扩张，加设休息板凳等街道设施，给行人创造一个安全的通道。

然而，ITDP 在浦那的工作并未完成。我们需要您的支持，将儿童友好建设推广至世界各地，持续提升各地行人的安全及居民的便利。

印尼雅加达

以所有人为本的公交系统

强大及高覆盖率的交通系统可成为城市的骨干，同时也为城市减少空气污染的有效办法。

不过，妇女，儿童及他们的看护人往往因交通路线的不连接，系统乘的拥挤及其他乘车时所遇的危险情况，导致他们前往工作，教育和休闲机遇的可达性受限制。

因此，为了改善这些群体的出行情况，ITDP致力改善印尼首都雅加达的快速公交(BRT) 系统，通过加快引入整洁，环保的新能源电动车辆， 提高儿童、妇孺、残疾人士和低收入人群的通行便利。

ITDP 将继续在全球不同城市推动公交通网络的延伸，以及在公共交通领域的创新，务求保障儿童出行需求及创造可持续的城市环境。

通过将城市街道空间回馈给社会，将儿童需求放在首要地位，我们可以创造长期对社会有利的可持续都市环境。 让我们一起打造能让儿童蓬勃生长的城市

Children"s Day

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翻译 | 袁承轩

排版 | 袁承轩

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